Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Всё про жалкую, ничтожную личность

В связи с тем, что интерес к недоадмиралу в Омске опять подогревают пусть повисит в отдельном посте.



О Колчаке - монархисты специально для «Белых»
Ленин о Колчаке
Колчак в Порт-Артуре: Мифы и проза жизни...
"Колчак - двойной агент" - говорил полковник Э.М. Хауз, американский политик, советник Вил
Как попал в Россию А.В. Колчак - британский офицер с декабря 1917-го
Реалист - палач с "Адского"
Фотки Колчаковщины
Реквизиции при Колчаке
Приказ №131
Омский Верден?
Читаем Зензинова, Колчак и его переворот...
Переворот Колчака,
Читаем Жанена : Омск, Колчак и колчаковщина,
Читая Гинса: Об Омске, Колчаке и т.д.,
Переворот в Омске 18.11.1919 - как это выглядело со стороны,
Нравы отступления во время Великого Сибирского Ледяного похода
Ледовый поход Каппеля глазами очевидца, 
Переворот в Омске 18.11.1919 как его видел генерал Болдырев,  
«Мы дожидались Колчака как Христова дня, а дождались как самого хищного зверя»
Колчак - путь к диктатуре, или кто сделал "Верховного правителя" -1
Колчак - путь к диктатуре, или кто сделал "Верховного правителя" -2
Где убивали учредиловцев, или я нашел место для памятника Колчаку
О Колчаке - из воспоминаний министра снабжения Серебренникова
Колчак: тот еще красавец...
Колчак полярный - неудачливый северный Стенли
Сказ про то, как Колчак золото взял, да и профукал...
История повторяется дважды
Прекрасное. АдмиралЪ и АвторитетЪ: памятник двум бандитам



КАК НАЧАЛСЯ ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР

Оригинал взят у mrpossessor в КАК НАЧАЛСЯ ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР
Оригинал взят у dimka34 в КАК НАЧАЛСЯ ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР
Оригинал взят у vanya_solnzev в КАК НАЧАЛСЯ ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР
Оригинал взят у pbs990 в КАК НАЧАЛСЯ ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР
КАК НАЧАЛСЯ ДЕФИЦИТ ТОВАРОВ В СССР.

Дефицит товаров в СССР создавался намеренно. Во времена работы Лужкова на посту обеспечения Москвы продуктами (он был тогда «начпродом» Москвы) в газетах появилась статья за его подписью, что, мол, мяса в Москву мы могли бы поставить и значительно больше, до полного удовлетворения спроса, но «фронт выгрузки» рефрижераторных секций не позволяет. Ибо не хватает «подъездных путей», холодильник не успевают выгружать и т.п. Это была полная «бредятина» для знающих, но довольно убедительно для людей, в этой области несведущих.



Еще задолго до 1991 года была создана и работала «пятая колонна», постепенно внедряя в сознание людей неуважение к социалистическому образу жизни, создавая порой искусственные проблемы. Велась не только антисоветская пропаганда, использовавшая определенные трудности социалистической системы, но и скрытая до поры до времени подрывная деятельность.

Одним из направлений нагнетания социального напряжения в обществе стало искусственное создание проблем с обеспечением населения товарами народного потребления, в первую очередь — продовольственными. С середины 80-х годов прошлого столетия во многих городах и населённых пунктах с прилавков магазинов постепенно исчезали не только деликатесы, но и продовольственные товары повседневного спроса. Этот процесс нарастал из года в год.

Collapse )

https://vk.com/club62547116

Блеск и нищета Илона Маска-Бендера ч.2

Часть первая тут

Перейдём к батарейкам.

Блеск и нищета батареек


Настенная батарейка, которая “экономит”, а то и “генерит” электричество – пожалуй, самый лучший детектор “техногиков”-гуманитариев. Я до её появления всё думал – вот для кого этот спам рассылают, типа “экономайзер электричества! просто воткни в прикуриватель!”? Оказывается, типовой потребитель такой чуши – тот самый “продвинутый техногик, фанатик новых технологий”, не осиливший школьную физику.

Collapse )



Спасибо за наводку goblin_oper

Первая Газелька или как нам решить транспортную проблему быстро :)

1926
Посмотреть на Яндекс.Фотках

     Вставлю свои пять копеек :) Не буду агитировать за развитие транспортной сети и т.д. Просто офигев в очередной раз о того, что творится на дорогах скажу следующее - для решения транспортной вакханалии в Омске требуется одно: заставить всех соблюдать законы! Ну и вдоль всех крупных магистралей запретить парковку.

     Если наконец будут гонять всех кто паркуется в неположенном месте, а вдоль магистралей запретят парковаться  не на бумаге, а реально, если запретят строительство офисов, на том основании что места для парковки положенного СНИПом нет (а не так как сейчас когда рисуют что хотят). Если запретят парковку во дворах, то: в центре станет свободнее, офисы в центре перестанут пользоваться спросом - нет подъездов, нет парковки - клиенты не идут. Раз меньше офисов - значит меньше машин толкается в центре. Вдоль Орджоникидзе только насчитал более 100 машин !!! А если там не встать значит и на дороге их не будет  - смысл ехать если негде бросить машину ? За городской администрацией под знаками около 30-40 машин ежедневно. Если поставить знаки на Гагарина, Гусарова, Либкхнехта, Жукова и т.д. наберется еще несколько сотен, с учетом того, что некоторые приезжают, уезжают вместо них приезжают другие это уже более тысячи машин. Мелкие офисы поползут на окраины, да и крупные тоже.

     Кроме того запретить движение большегрузов по центральным магистралям с 08.00 до 20.00 (не на бумаге и без исключений), а мотоциклов полностью.

     А теперь главное ! :) Национализировать всю отрасль пассажирских перевозок !!! А ? Каково ? Когда появится один хозяин, единая зарплата, исчезнет потребность в "шахидских" гонках газелей и автобусников пересевших с газелей на автобусы. \
     Вау, государство не эффективный собственник ? Отрасль убыточна ? Это кто тут говорит ? Лоббисты и хозяева транспортных контор ? Убыточно, то что осталось сейчас - потому что несет социальную нагрузку в том числе и за тех кто снял "сливки"! Только в госпредприятиях реально проверяют водил перед выходом на линию и реально проверяют состояние машин - сидеть за дядю никто не хочет.



Так шо ? Невозможно ? Ну тогда в ближайший год два придет "Адъ" и всё встанет колом!

Хуг ! Я всё сказал...